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【記者楊國樑高雄報導】為整合金屬中心的研發及高雄應用科技大學之學術研究能量，金屬中心與高應大於9月29日共同合設「南臺灣金屬產業供應鏈之區塊鏈平台」，由金屬中心董事長林仁益、高應大校長楊慶煜共同進行簽約儀式。此次雙方合力推動「南臺灣金屬產業供應鏈之區塊鏈平台」，選定金屬中心為研發基地之一，並依據產業需求，透過彼此能量與資源投入，協助進行南臺灣產業所需之前瞻技術研究與產業化，協助南臺灣產業轉型升級。
南臺灣金屬產業供應鏈之區塊鏈平台將針對南台灣產業的創新技術研發需求，結合學界與產業能量，共同研發創新技術並建立產業生態系。現階段運用中心技術、智財、試量產能量，加值學界既有研發成果，未來也將持續擴大與南部學界及產業界合作，共同以技術提高產業附加價值，促進國家競爭力與國際能見度，成為南臺灣產業增值的重要推力。
金屬材料產業屬國家經濟發展中重要支援性工業，近年，中心投入創新技術研發，推動產業研發聯盟與聚落，導入創新營運模式，以系統整合推動產業價值鏈優化，成功促成國內金屬加工關鍵產業技術升級。金屬中心與高應大雙方過去在金屬加工製程方面，共同在研究開發、技術諮詢、技術引進/技轉等方面有所合作，期許藉由此平台的成立，透過研發能量不斷交流創新成為產業領航新典範。2016/9/29
（中央社記者林宏翰台北29日電）2017年世界棒球經典賽（WBC）中華隊總教練今天可望產生，教育部體育署長何卓飛表示，下午4時召集中華民國棒球協會、中華職棒舉行3方會議，總教練是誰「一定要提出」。
何卓飛上午在立法院受訪時說，棒協提出3個候選名單、中華職業棒球大聯盟另有方案，3方會議一定會協調出總教練人選。
他說，雙方意見雖不同，體育署將統合，下午一定要提出總教練名單。
中職原訂27日舉行領隊會議，因颱風延期，上午透過電話會議討論去年冠軍隊總教練洪一中或其他人選。
此外，兼任中職會長的中國國民黨籍立法委員吳志揚在立法院教育及文化委員會質詢何卓飛時，提議體育署應升格為體育部，不應淪為行政院體育運動發展委員會幕僚單位。
他說，體發會直達天聽，意見超多，把體育署當幕僚單位，侵害職權，「很多要你們決定的事情，還要請示體發會」。
吳志揚表示，中職由民間公司組成，體發會日前把中職當下屬單位，發文要求提供資料，「我們是民間單位，體發會憑什麼發文？」1050929
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桃猿先發投手賽格威主投8局，僅被敲出2支安打，拿下本場MVP。 （黃國峰攝）
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中時電子報
2016年10月5日週三 台北標準時間上午5時52分
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中國交通運輸部正式發布《港口危險貨物安全監督檢查工作指南》，這也是大陸首部港口危貨監管指南，將進一步規範港口危險貨物安全監督檢查工作，促一線監督部門和監管人員落實監管責任，加速構建港口安全生產風險分級管控，以及排查治理雙重預防性工作機制。
大陸對港口危險貨物安全監管近年不斷加強，該指南是歷時兩年編寫，除了加強嚴格依法執行，內容也更為全面化。透過嚴格依法及強制性標準，在重點檢查基礎上，增加二十二條最新規範性中的檢查要求。例如，要求嚴格督促企業整改，港口行政管理部門應定期向上級主管部門匯報監督檢查情況，及時上報重大事故隱憂及安全生產事故情況，對違法行為情節嚴重者，應透過違法違規行為曝光平台及時曝光。
該《指南》將由一線監管部門結合實際，列明應履職較為全面性的檢查內容，包括經營資質與文件、安全生產管理機構與人員資質、安全管理制度和規程、教育培訓、設備設施、安全投入、個體防護、作業與現場管理、重大危險源管理、隱患排查治理、應急管理、事故/事件管理十二項港口危險貨物經營安全所有要素和具體內容。並明確監督檢查內容和行政處罰內容。
依該《指南》，每年將有監督檢查計劃，每次有檢查方案，明確重點檢查內容，與行政處罰銜接，內文要求按經營人的重大危險源級別、儲存能力和裝卸能力、危險貨物的火災危險性和毒性四項指標，將安全風險等級分類，對高風險的經營人，將要求安全檢查重點，提高檢查次數。對存在重大事故隱憂或發生較大事故（含）以上或發生人員死亡事故的危險貨物港口經營人，所在地港口行政管理部門，須將其列入最高安全風險類別，實施安全監督檢查。
過去大陸對港口危險貨物安全監督檢查管理體系，並無與安全監管要求相因應的完善措施。隨著大量港口危險貨物安全監管交接轉移，基層港口行政管理部門安全監管能力建設延滯。由於港口危險貨物存在危害性，港口危險貨物經營也具有潛在巨大風險，對港口安全、公共安全帶來重大隱憂。因此交通運輸部制定發布的《港口危險貨物安全監督檢查工作指南》，將是大陸港口邁向安全創新管理的重要里程碑。
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